Назад

Разработка и согласование с ФАС России коммерческих политик для авиаперевозчиков

Рынок авиаперевозок традиционно находится в фокусе внимания антимонопольных органов. Минтрансом и ФАС России были подготовлены рекомендации по разработке ценовой политики авиакомпаний, которые предполагают раскрытие подходов к методам ценообразования и формирования уровней тарифов, принципов динамического ценообразования и т.д. В настоящее время драфты проектов подготовлены основными авиаперевозчиками и направлены для рассмотрения в ФАС России.

Основная проблема – необходимость найти оптимальный баланс между потребностями бизнеса и требованиями регулятора с учетом того, что:

  • общие абстрактные формулировки с высокой вероятностью не будут восприняты регулятором, поскольку они не информативны для пассажира и не решают задачу по «опрозрачиванию» подходов к ценообразованию;

  • конкретизация и жесткая регламентация процессов, в свою очередь, лишит бизнес той степени гибкости, которая требуется в рамках коммерческой работы авиакомпании.

Игнорирование позиции регулятора о необходимости разработки и согласования политики или затягивание этих процессов на практике приведут к повышению вероятности проверочных мероприятий и последующего возбуждения дел.

В свою очередь, разработка «сбалансированной» политики, ее согласование с регулятором и последующая работа в рамках нее – в текущих реалиях являются одним из лучших способов антимонопольного комплаенса для авиаперевозчика.

Услуги

Анализ проекта коммерческой политики, подготовленного авиаперевозчиком, и предоставление комментариев и корректировок (при необходимости)
Сопровождение согласования проекта коммерческой политики с ФАС России

Практика

Мы сопровождали

Авиаперевозчика

при рассмотрении дел о нарушении антимонопольного законодательства (в т.ч. в президиуме ФАС России), связанных с необоснованной дифференциацией цен, монопольно высокой ценой, навязыванием невыгодных условий договора (рассмотрение дел прекращено в связи с отсутствием нарушения антимонопольного законодательства)

Авиаперевозчика

при рассмотрении дел о нарушении антимонопольного законодательства путем навязывания невыгодных условий договора авиаперевозки (удалось добиться переквалификации нарушения, выдачи предупреждения и прекращения дела в связи с исполнением предупреждения)

Главного оператора аэропорта

в деле о нарушении антимонопольного законодательства путем нарушения установленного порядка ценообразования (производство по делу было прекращено в связи с отсутствием нарушения);

Авиаперевозчика

в рамках дела о нарушении антимонопольного законодательства в части нарушения установленного порядка ценообразования (факт нарушения был установлен, на стадии административного производства величина штрафа была снижена ниже низшего размера и составила 150 тысяч рублей)

Пассажирского авиаперевозчика аэропорта Норильска

в подготовке нормативных правовых актов, соглашения об определении базового авиаперевозчика, оказали правовое сопровождение деятельности оператора аэропорта и авиаперевозчика в рамках исполнения условий соглашения (нарушения антимонопольного законодательства в действиях сторон в период действия не устанавливались)

Авиаперевозчика

при проведении внеплановых проверочных мероприятий со стороны ФАС России, по результатам которых отсутствовали возбужденные дела о нарушении антимонопольного законодательства

Команда

Ирина Акимова
Партнер, адвокат, член Генерального совета Ассоциации антимонопольных экспертов — антимонопольное право
Дарья Огневская
Старший юрист — антимонопольная практика

Новости

08 09 10 11 12 01 02 03 04 05 06 07