Как сообщает «Коммерсантъ», компания «Трэвеллер Шиппинг», входящая в российский сельскохозяйственный холдинг «Астон», подала иск в Общий суд ЕС с требованием снять санкции с принадлежащего ей танкера. В заявлении указано, что судно не осуществляет перевозку нефти и нефтепродуктов, а Совет ЕС не привел обоснования для включения его в санкционный список.
Юрист практики комплаенса и санкционного права BGP Litigation Анастасия Косякина обращает внимание, что в практике уже были случаи исключения танкеров из-под санкций, однако в административном порядке. В частности, в июле 2025 г. Совет ЕС снял ограничения с трех СПГ-танкеров японской компании Mitsui O.S.K Lines (North Moon, North Ocean, North Light) японской транспортной компании Mitsui O.S.K Lines (MOL).
Судна оказались под санкциями в мае прошлого года из-за участия в перевозке российского газа с проекта «Ямал СПГ», что ЕС рассматривает как поддержку российского энергетического сектора и обход ограничений. Из заявления Еврокомиссии следует: MOL дала официальные заверения, что танкеры больше не будут участвовать в транспортировке российских энергоносителей, уточняет Косякина.
Здесь немаловажен тот факт, что учредителем «Трэвеллер Шиппинг» является компания, ведущая деятельность в сельскохозяйственной отрасли, указывает Косякина.
С полной версией материала можно ознакомиться по
ссылке.
